Der lange Weg zum sicheren Radweg
Radunterführung Anthering-Lehen
Unser Einsatz für die Sicherheit der Radfahrerinnen und Radfahrer
Wer dieser Tage mit dem Auto bei der Baustelle in Anthering-Lehen auf die B156 auffährt, kann gut nachempfinden, wie es Radfahrenden in diesem Bereich immer gegangen ist: Plötzlich endet der Verkehrsweg. Um sich wieder in den Verkehrsfluss einzugliedern, muss man abrupt abbremsen und sich einer potenziell gefährlichen Situation aussetzen. Die einzige »Alternative«, die es bisher dafür gab, war eine unerlaubte: auf dem wenig benutzten Gehweg durch die Unterführung mit dem Rad weiterzufahren – nicht gerade eine gute Lösung.
Aber nun ist es endlich so weit: Es wird Platz geben für alle, ob sie zu Fuß gehen, mit dem Fahrrad oder dem Auto fahren. Die Lösung ist sogar besser, als wir ursprünglich erwartet hatten. Der Weg dorthin war jedoch lang und steinig. Umso mehr freuen wir uns, dass der lange Atem, den wir in dieser Angelegenheit bewiesen haben, zum Ziel geführt hat, bevor ein Unfall mit schlimmen Folgen passiert ist.
Wir fassen die wichtigsten Schritte zusammen:
Die Grünen Anthering setzen sich bereits seit vielen Jahren für die Entschärfung dieser Gefahrenstelle ein. 2019 nahm die Gemeinde Anthering an der Fahrradberatung des Landes teil, in deren Zuge das Problem bei der Unterführung Lehen thematisiert wurde. Seither haben wir immer wieder sowohl in der Gemeindevertretung als auch auf Landesebene auf die unsichere Situation hingewiesen.
Als möglichen Lösungsansatz schlugen wir den zuständigen Stellen vor, die Fahrbahn in der Unterführung für den KFZ-Verkehr einspurig zu führen, mit einer Wartepflicht für Autos, die von Oberndorf kommend in Lehen Richtung Anthering abfahren möchten. Nach den vorliegenden Verkehrsdaten handelt es sich dabei um nur wenige Fahrzeuge. Durch eine solche Regelung hätte mit geringem Aufwand eine eigene Fahrspur für den Radverkehr geschaffen werden können.
Im Jahr 2023 starteten die Flachgauer Nachrichten die Aktion »Radstolperfallen«. Die Unterführung in Lehen meldeten wir dabei erneut als Problemstelle. Die Zeitung griff das Thema auf und konfrontierte Verkehrslandesrat Stefan Schnöll mit den geschilderten Sicherheitsproblemen. Das Verkehrslandesbüro teilte uns daraufhin mit, dass im Jahr 2026 sämtliche Brücken der Landesstraße im Ortsgebiet von Anthering generalsaniert werden. Im Zuge dieser Arbeiten wird nun in der Lehener Unterführung ein eigener Tunnel für den Radverkehr errichtet.
Die von uns vorgeschlagene Lösung mit einer einspurigen Fahrbahn und entsprechender Wartepflicht für KFZ hätte aus Sicht des Verkehrslandesbüros aus Sicherheitsgründen nicht ohne bauliche Maßnahmen umgesetzt werden können. Da auch das Kosten verursacht hätte, entschieden sich die zuständigen Stellen für eine umfassende und dauerhafte Lösung.
Dass nun ein eigener Radtunnel gebaut wird, ist ein großer Erfolg für die Sicherheit des Radverkehrs. Mit dem Rad zu fahren oder zu Fuß zu gehen ist die umweltfreundlichste Art, am Verkehr teilzunehmen. Bleibt zu hoffen, dass auch künftig sichere Fuß und Radwege geschaffen werden – für eine nachhaltige und sichere Mobilität. Wir werden uns jedenfalls weiterhin dafür einsetzen.
